Opis
Całkowicie odrestaurowane gaźniki Dellorto DRLA 40.
Uniwersalne gaźniki typu DRLA40D i DRLA 40S, dźwignie przepustnicy pasują po obu stronach wrzecion.
Wszystkie oryginalne, pięknie odrestaurowane i przetestowane pod kątem silnika, aby mieć pewność, że są gotowe do jazdy!
Oryginalne złącza paliwowe, z których jedno jest podwójne, a drugie pojedyncze.
Można je montować w 4-cylindrowych silnikach rzędowych lub silnikach typu bokser VW chłodzonych powietrzem, z odpowiednimi kolektorami i drążkami przepustnicy. Możemy zaoferować te gaźniki jako zestaw z kolektorem i łącznikami przepustnicy, trąbkami i filtrami.
Aktualna kalibracja wygląda następująco:
Dławiki 28
Główne strumienie 115
Korektory powietrza 180
9164.2 Probówki emulsyjne
Dysze pompy 33
55 bezczynnych dysz
Możemy ponownie skalibrować te gaźniki, aby spełnić Twoje wymagania – zapytaj lub doradź, co chciałbyś w nich mieć.
W tych gaźnikach nie ma obwodu zimnego rozruchu/ssania – zostały one wykonane przez firmę Dellorto w ten sposób, z myślą o wydajności CB, do silników chłodzonych powietrzem, gdzie brak ssania/zimnego rozruchu uznano za niezbędną funkcję.
Są gotowe do dopasowania, dostrojenia i cieszenia się!
Publikujemy na całym świecie.
Dzięki,
Emmanuel
Classic Carbs Wielka Brytania