Opis
Oryginalne gaźniki Fiata 2300/S Coupe weber 38 DCOE 17.
Wyprodukowane we Włoszech.
W pełni odrestaurowany i przetestowany przez nas silnik.
Należy zwrócić szczególną uwagę na rodzaj i położenie dźwigni przepustnicy. oba znajdują się po wewnętrznej stronie zespołu gaźnika.
Niektóre modele 2300 mogą wymagać innego ustawienia dźwigni przepustnicy. Sprawdź to i daj nam znać, jeśli chcesz je otrzymać z innym typem i/lub pozycją dźwigni przepustnicy.
Oferujemy je z prawidłową, oryginalną kalibracją WEBERA w następujący sposób:
Zawory iglicowe 2.00
Dysze korektora powietrza 270
Lampy emulsyjne F15
Dysze pompy 40
Main Jets 115
Pomocniczy Venturis 4.5
Dławiki 28
Idle jet 50F11
Dysze rozrusznika 90F1
Wysokość pływaka jest ustawiona na prawidłową wartość 7.5 mm
Zostały one całkowicie odrestaurowane, wyglądają pięknie i działają dokładnie tak, jak powinny.
W pełni przetestowany na stole warsztatowym i na naszym silniku testowym.
Otrzymasz dokładnie to, co jest pokazane na zdjęciach.
W magazynie posiadamy również uszczelki i kołki montażowe, połączenia, filtry powietrza, pompy paliwowe, dysze, dławiki i wiele innych części do gaźników DCOE i ich różnych zastosowań.
Zapytaj nas, jeśli potrzebujesz pomocy lub porady.
Dzięki!
Emmanuel
Ps Publikujemy na całym świecie.