Strona główna

Kontakt

Bezpłatna dostawa w Wielkiej Brytanii powyżej 70 GBP
Transport na całym świecie
10 GBP zniżki dla nowych subskrybentów
Ponad 140 5-gwiazdkowych recenzji

Bezpłatna dostawa w Wielkiej Brytanii powyżej 70 GBP | Wysyłka na cały świat | 10 GBP zniżki dla nowych subskrybentów | Ponad 140 5-gwiazdkowych recenzji

SILNIK CHŁODZONY POWIETRZEM VW TYP 1 WEBER IDF 44 ZESTAW GAŹNIKA I KOLEKTORA (CB)

£1,009.18 (bez VAT)

Zdobądź do 4,037 punktów.
Numer części: VWK12 Kategoria Tagi , , , , , , , , , ,

Podziel się z przyjaciółmi:

Opis

Zestaw gaźników Twin WEBER IDF 44 pasuje do instalacji silników VW typu 1 chłodzonych powietrzem.

Wyposażony w sześciokątne złącze CB-Performance i najwyższej jakości kolektory dolotowe CB-Performance.

Kompletny zestaw, zaprojektowany w celu poprawy wydajności VW, reakcji przepustnicy i niezawodności.

Wybierz zestaw w zależności od wielkości silnika, z menu rozwijanego.
Kalibrujemy gaźniki WEBER 44 IDF, gotowe do uruchomienia i pracy silnika.

Zestaw gaźników VW WEBER zawiera:
Oryginalne gaźniki Weber IDF 44 są natryskiwane w celu dopasowania do silnika. (Trąbki w zestawie).
Rozdzielacze przesunięcia CB-Performance - wyrównuje węglowodany, aby uzyskać prosty sześciokątny pręt w poprzek silnika.
Wysokiej jakości metalowe połączenia wzrokowe z lewym i prawym prętem gwintowanym, zapewniające precyzyjne dopasowanie.
Zmywalny filtr powietrza.
Odleić podstawy i stopnie filtra powietrza stopu.
Kolektory, gaźniki i uszczelki filtra powietrza.
Instrukcje montażu i instalacji.
Izolatory cieplne między gaźnikami a kolektorami.

Gaźniki są ponownie nawilżane, aby pasowały do ​​wielkości silnika, wybierz odpowiedni zestaw w zależności od wielkości silnika.

Ta konwersja może być wykonana z powodzeniem przez wykwalifikowanego mechanika domowego lub profesjonalny garaż.
Nie są wymagane żadne zaawansowane technologicznie narzędzia ani sprzęt, tylko dobry zestaw podstawowych narzędzi mechanicznych / garażowych i odrobina cierpliwości!

Ze względu na rosnące temperatury w komorze silnika, zwłaszcza z dodatkowym ciepłem wytwarzanym przez poziomy etanolu w nowoczesnych paliwach, oraz z natury słaby system chłodzenia w chłodzonym powietrzem silniku flat 4, zdecydowanie zaleca się stosowanie uszczelek izolacyjnych podczas montażu konwersji Webera w tych silnikach. silników, aby zminimalizować ryzyko potencjalnego uszkodzenia cieplnego gaźników. Użycie elektrozawór odcinający paliwo Zaleca się również, aby uniknąć przedostawania się paliwa do silnika ze względu na położenie zbiornika paliwa.

 

Wysyłka na całym świecie OK