UKŁAD WTRYSKU>REGULATOR/REDUKTOR CIŚNIENIA PALIWA GAŹNIKOWEGO

Opis

ZESTAW Regulator ciśnienia paliwa Malpassi.

Ten regulator jest reduktorem typu „step-down”.
Zaprojektowany, aby znacznie obniżyć ciśnienie paliwa.

Umożliwi to zachowanie oryginalnej pompy paliwowej z wtryskiem i wykorzystanie jej do zasilania gaźników
(Które działają przy niższym ciśnieniu paliwa).

Zaprojektowany dla pojazdów oryginalnie na wtrysk paliwa, które mają teraz gaźniki.
Zmniejszenie ciśnienia paliwa z około 88 psi, nawet do 1 psi.

Regulator jest zaprojektowany tak, abyś mógł wyregulować ciśnienie paliwa z pompy wtryskowej.

Zakres ustawień ciśnienia paliwa wynosi 1-5 psi

Ten regulator pozwala również zachować istniejące linie zasilania i powrotu, aby w każdej chwili móc powrócić do iniekcji.

MADE IN ITALY

Zobacz zdjęcie instrukcji podłączenia linii paliwowej

Zasilany:

• 3 wyłącz 8mm x 1 / 8th NPT związki, alternatywne rozmiary można kupić osobno.
• Uchwyt montażowy i śruby, jak pokazano.
• Schemat podłączenia

Ten regulator został przetestowany pod kątem przepływu przy użyciu pompy paliwowej Bosch.

Przy 1 PSI przepływ wynosił 3.54 Ltr min

2 psi = 2.75 l min

3 psi = 2 l min

Odpowiedź brzmi: im wyższe ciśnienie z pompy paliwowej, tym mniejszy przepływ, nie z powodu samego regulatora, ale dlatego, że pompa zwalnia, tym mocniej musi naciskać, aby pokonać ciśnienie.

Jeśli gaźnik/silnik nie zużywa paliwa, ciśnienie wzrośnie, ale jeśli poziom paliwa szybko spadnie (maksymalne zapotrzebowanie na moc), ciśnienie w przewodzie spadnie, umożliwiając większy przepływ.

Czyli regulator będzie dostarczał maksymalnie 3.54 litra na minutę. Co to oznacza w BHP. nie wiem przepraszam.

Brand New
Wysyłka na całym świecie OK