ZESTAW DO KONWERSJI GAŹNIKA WEBER DCOE | 6-CYLOWY SILNIK TRIUMPH TR6

Opis

Tylko na specjalne zamówienie - prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności towaru i ceny przed złożeniem zamówienia.

Kompletny zestaw potrójnego gaźnika WEBER 40 DCOE Performance.

Zaprojektowany specjalnie dla brytyjskiego silnika 150BHP Classic Triumph TR6 6.

Kompletny zestaw gaźnika, kolektora dolotowego i przepustnicy gotowy do montażu, start i gotowe!

Zestaw zawiera:
3x Oryginalna, hiszpańska produkcja gaźników WEBER 40 DCOE 151
1x Odlew aluminiowy wlotowy / kolektor dolotowy
1x zestaw montażowy gaźnika, w tym o-ringi, szpilki, nakrętki i podkładki itp.
Kompletny zestaw łączników przepustnicy 1x
Wszystkie złącza paliwowe i elementy montażowe z trójnikiem

Gaźniki są fabrycznie nowe, oryginalne WEBER 40 DCOE 151 z fabryczną kalibracją WEBER:

30mm Venturi / Choke
115 Główny strumień
F11 Rura emulsyjna
200 Air korektor jet
Zawór wylotowy pompy 50
45F9 Idle jet
Dysza pompy 40
1.75 Zawór igłowy.

Ta kalibracja będzie działać dobrze na standardowym, szybkim silniku TR6.
W przypadku zmodyfikowanych TR6-ów z ulepszonymi wałkami rozrządu i głowicami napędzanymi gazem, węglowodany będą wymagały strojenia na ruchomej drodze / dynamometrze w celu uzupełnienia prac modyfikacji wykonanych na silniku.

Zestaw ten został zaprojektowany w celu dostosowania silnika Classic TR6 do pracy z gaźnikami WEBER 40 DCOE.

WAŻNY:
Ten kolektor ma brytyjską specyfikację, szeroki rozstaw portów wlotowych 23mm
W przypadku silnika o niższej charakterystyce w USA wymagany jest inny zestaw.

Uwaga:
Głębokość tego kolektora to 120mm, w tym O-ringi montażowe do karbowania.

W razie potrzeby oferujemy również osobne filtry powietrza, pompy paliwa i regulatory ciśnienia paliwa.

Brand New

Wysyłka na całym świecie OK