GENUINE WEBER 48 IDF CARBURETTOR (NO CHOKE)

Opis

Oryginalny, hiszpański gaźnik Weber 48 IDF '6'.

Bardzo wszechstronny gaźnik, który może radykalnie poprawić osiągi i niezawodność Twojego klasycznego silnika.

Dzięki odpowiedniej kolektorze, ten gaźnik może być dostosowany do specyficznych potrzeb wielu klasycznych silników samochodowych.

Wybór gaźnika dla wielu wysokowydajnych tunerów silników VW Classic chłodzonych powietrzem, silników Ford V6, Rovera V8, amerykańskich silników FORD / CHEVROLET (Chevy) V8, Fiata twincam i wielu, wielu więcej ..

Są to ogólnie uważane za „duże”, wysokoobrotowe gaźniki do silników wyścigowych.
Nie do żucia w supermarkecie na zakupy spożywcze w niedzielę rano

Są one przeznaczone do bardzo wysokiej wydajności!

Mamy również filtry powietrza zapasowego, pompy elektryczne 12v, regulatory ciśnienia paliwa, przepływomierze powietrza, narzędzia strojeniowe i książki, które pomogą Ci najlepiej wykorzystać te wspaniałe instrumenty!

Uwaga: Ten gaźnik działa NIE  posiadać zamontowany mechanizm rozruchowy wzbogacania paliwa (dławik).
Dostarczamy również ten gaźnik w mechanizm dławienia / zimnego startu - zajrzyj do naszego sklepu lub zapytaj, a wyślemy Ci link do niego.

Standardowe ustawienie:

• 40mm Venturi
• 150 Główny strumień
• F2 Rura emulsyjna
• 180 Air korektor jet
• Zawór wylotowy pompy 0
• 55 bezczynny strumień
• Dysza pompy 50
• 2.00 Zawór igłowy

Możemy ponownie wymontować gaźnik, aby dostosować się do konkretnego zastosowania silnika, skontaktuj się z nami, aby omówić wymagania.

Brand New

Wysyłka na całym świecie OK