Panowie z Szkocji w Wielkiej Brytanii skontaktowali się z nami o przywróceniu oryginalnego Carburettor na jego Mk1 RS2000

Samochód przechodził pełną, "zmontowaną" rekonstrukcję, więc wszystko musiało być perfekcyjne!

Ten gaźnik ma mechanizm ssania wody / autochoke i jest dwustopniowy, progresywny, opuszczony. Dobre osiągi z racjonalnie dobrą sprawnością napędową i oszczędnością paliwa.

Mechanizm ssania jest najbardziej skomplikowaną częścią tego gaźnika - również najbardziej kłopotliwe.

Na szczęście gaźnik ten był w stosunkowo dobrym stanie (mimo że miał 40 lat!)

Tak szybko, jak to otrzymaliśmy - doszliśmy do pracy!

Oto kilka zdjęć gaźnika i demontażu:

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV

Odnowienie WEBER 3236 DGAV

Gaźnik był kompletny i sprawny.
Ostrożnie rozbił się teraz na kartach ...

Odnowienie WEBER 3236 DGAV

Odnowienie WEBER 3236 DGAV

Odnowienie WEBER 3236 DGAV

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Oto gaźniki są demontowane ..
Obudowa stopu, pokrywa górna, obudowa pompy, obudowa sprężyny z automatycznym ssaniem, venturis itp. Są gotowe do oparów.

Wszystkie stalowe elementy mocujące, dźwignie, sprężyny i nakrętki są gotowe do obróbki żółtej powłoki cynkowej.

Mosiężne zawory dławiące, dysze, rury emulsyjne i zatyczki są gotowe do czyszczenia i polerowania kwasem.

Wały przegubu przepustnicy, sprężyny powrotne itp. Są gotowe do chemicznego zacierania / fosforanowania.

Pływ paliwa wymaga sprawdzenia wycieków.

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV (54)

Obudowa stopu, pokrywa górna, itp. Są odporne na działanie parowania

Elementy mosiężne gotowe do czyszczenia kwasem i polerowania lekkiego

Wałek przepustnicy gotowy do użycia w chemice

Części stalowe (w tym klapy ssące) gotowe do żółtego cynkowania

Po zabiegu:

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

Po sprawdzeniu wszystkich części i odpowiednio czystych i pozbawionych posadzek lub osadów - rozpoczęcie przebudowy:

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

Gaźnik gotowy do siedzenia w silniku do rozruchu

Odnowienie WEBER 32 / 36 DGAV

Przed…

WEBER 32-36 DGAV Odbudowa węglowodorów - węglowodorów - Mk1 Ford RS2000

… i po!

I to jest jeden oryginalny, włoski Wykonany WEBER 32 / 36 DGAV CArburettor przywrócenie w torbie

Gaźnik został dostarczony z powrotem do klienta w Szkocji, gotowy do przykręcenia do świeżo przebudowanego silnika 2.0 Ford OHC 'Pinto' w jego Mk1 Ford Escort RS2000

Gotowy dla jakiegoś klasycznego Forda RWD spirited jazda na Highlands!

Jeśli rozważasz serwisowanie lub przywracanie własnego gaźnika 32 / 36 DGAV / DGV, możesz być zainteresowany wysokiej jakości, kompleksowe zestawy serwisowe:

Oto niektóre z naszych innych regeneracji węglowodorów WEBER & DELLORTO:
Ferrari 246 Dino V6 Trójka WEBER 40 Gaźniki DCNF
Ferrari 250 / 275 / 330 trzykrotnie WEBER 40 DCZ / 6
Porsche Triple Choke WEBER IDAP3C

Jeśli chcesz, aby twój klasyczny gaźnik węglowy WEBER został odbudowany / przebudowany
i ustawienia silnika - skontaktuj się z nami:

[Email protected]

Dziękuję za to,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk